Abgasgrenzwerte: die Euro-Normen

Die EU schreibt seit Anfang der 1990er Jahre Grenzwerte für den Ausstoß besonders gefährlicher Luftschadstoffe vor. Die sogenannten Euro-Normen gelten für alle Neufahrzeuge und werden fortlaufend verschärft. Die wichtigsten Schadstoffe sind Partikel und Stickoxide. Für neue Fahrzeugtypen gilt bereits die Abgasstufe Euro 5, ab 2011 bzw. 2012 müssen alle neuen Pkw und Transporter diese Norm erfüllen.  Euro 6 tritt 2015 in kraft. Einige wenige Pkw-Modelle erfüllen bereits heute diesen Standard. Mit Euro 6 sinkt der Schadstoffaustoß von Dieselfahrzeugen fast auf das niedrige Niveau von Benzinern.

Für schwere Lkw gelten separate Abgasnormen. Hier gilt seit Oktobver 2009 die Euro V-Norm. Euro VI wurde ebenfalls schon beschlossen und gilt ab 2013. Allerdings sind noch nicht alle technischen Umsetzungs- und Zulassungsdetails verankert. Neue Euro 6-Lkw können somit erst frühestens ab Mitte 2011 zugelassen werden. Um die künftigen Euro-Normen einzuhalten, reichen Verbesserungen am Motor allein nicht aus. Neben dem Partikelfilter wird auch ein Stickoxid-Kat unumgänglich.