Partikelfilter nachrüsten

Wer seinen bislang ungefilterten Diesel bis Ende 2009 mit einem Rußpartikelfilter ausstatten lässt, bekommt Geld vom Staat: Ihm werden einmalig 330 Euro von der Kfz-Steuer erlassen. Die Förderung gilt seit dem 1. April 2007 und auch rückwirkend für Dieselwagen, die 2006 neu zugelassen wurden. Für Diesel ohne Filter erhöht sich die Steuer um durchschnittlich 24 Euro im Jahr. Diese Regelung gilt bis April 2011. Die Nachrüstung eines Partikelfilters kostet 600 bis 700 Euro.

Diesel-Pkw mit Partikelfilter haben einen höheren Wiederverkaufswert. Nach EurotaxSchwacke verlieren Diesel ohne Filter erheblich mehr und schneller an Wert. Je nach Modell sind es nach drei Jahren locker 750 Euro zusätzlich. Unsere Empfehlung: Diesel nur mit Partikelfilter fahren!

Achtung: Das Kraftfahrtbundesamt hat inzwischen für einige mangelhafte Nachrüstfilter die »Allgemeine Betriebserlaubnis« (ABE) gelöscht. Folgende Filter sind davon betroffen:

• GAT »Euro Filter«:
  Betroffen sind sämtliche Nachrüstfilter des Herstellers
  ABE-Nummern 17018, 17064; 17065; 17070, 17074; 17075; 17114, 17117, 17118, 17141,17143 und 17148

• Bosal »Diesel-Oxikatfilter«:
  ABE Nr. 17097

• Tenneco »White Walkers Diesel-Partikelfilter«:
  ABE-Nummern, 17093,17094, 17104, 17120, 17132,17133, 17135 und 17147

In einer Vereinbarung zwischen Kraftfahrzeuggewerbe und Autoteilehandle wurde aber betroffenen Autofahrern der kostenlose Austausch gegen ein funktionierendes Partikelminderungssystem zugesagt. Die entsprechende Vereinbarung finden Sie hier.